В нашей стране около 12% автомобилей оборудованы охранными системами с автозапуском двигателя, причем в северных районах России их доля доходит до 40%. Очень удобно садиться уже в прогретую машину и с точки зрения комфорта, и с точки зрения экономии времени. Автозапуск двигателя может быть осуществлен либо с брелка самостоятельно, либо ежедневно в одно и тоже заданное время система сама будет запускать двигатель автомобиля. Также возможно установить режим, при котором автозапуск будет активироваться при достижении температурой на улице определенного значения, либо при разрядке аккумулятора.
Почему же до сих пор при всех вышеуказанных плюсах системы, данный тип сигнализации не получил такого распространения, как например, сигнализации с обратной связью? Потому что среди автовладельцев бытует мнение о том, что сигнализация с автозапуском обладает пониженными противоугонными функциями, т.к. машина уже заведена, т.е. полдела для угонщика уже сделано.
Работы по инсталляции сигнализации с автозапуском отличаются высокой сложностью. Если установка сигнализации производится в несертифицированном установочном центре, то нет никакой гарантии, что система будет установлена с учетом всех требований и технологий, определенных  производителем.
В большинстве современных автомобилей имеется штатный иммобилайзер. Это устройство не позволит завести двигатель, пока им не будет опознан уникальный чип-метка. Как правило, этот чип-метка встроен в ключ зажигания.  От того, как будет решена задача согласования алгоритма автозапуска и штатного иммобилайзера, зависит надежность и качество работы автосигнализации.
Неквалифицированные специалисты зачастую просто отключают или блокируют штатный иммобилайзер, упрощая таким образом дорогу угонщику к Вашему автомобилю.
Единственный правильный способ согласования сигнализации с автозапуском и штатного иммобилайзера – установка блока согласования. Это приемо-передающий модуль сигналов чипа заводского ключа. Он подключается к автосигнализации и должен быть установлен в труднодоступном месте автомобиля. Т.о. Вы получаете и комфортную сигнализацию с автозапуском с дополнительными функциями охраны, и продолжающий функционировать в нормальном режиме штатный иммобилайзер.
При автоматическом запуске двигателя капот и багажник, равно как и двери автомобиля, продолжают оставаться под охраной. Если произойдет их несанкционированное открытие, то двигатель будет заглушен и заблокирован, сработает сирена и сигнал тревоги поступит на пейджер владельца. Если на автомобиль дополнительно установлен датчик перемещения, то при погрузке а/м на эвакуатор или при буксировке, также произойдет блокировка двигателя и сигнализация войдет в режим тревоги. В случае, если угонщик разобьет окно автомобиля и попытается снять машину с ручника, двигатель автоматически заглушится, а включение передачи и нажатие на педали переведет систему в режим тревоги. Но, к сожалению, описанными функциями обладают не все модели сигнализаций с автозапуском, поэтому к выбору сигнализации следует отнестись особенно тщательно.